על ספינת מפרש של ספינות, הכל במגוון מלא של אביזרים, כל כך נוח לניווט בטוח. אביזרי האונייה הרבים, כולל כבל כבל ימית מנירוסטה, אם כי רק אביזרים קטנים וקטנים, הם בטיחות הספינה חלקים חשובים בהפלגה. מדוע לומר את החשיבות של חלקים לכאורה קטנים אלה למשלוח? בוא נדבר:

כידוע לכל, באזורי החוף המזרחיים בסין, בנמלים רבים, עם התפתחות הסחר הבינלאומי, שיעור ניצול הספינה הוא גבוה מאוד, מה שגורם לשיעור ניצול העניבות של נירוסטה ימיים גדל מאוד, יכול לומר שלא היא ספינה בלי . באמצעות עניבת כבל נירוסטה ימית, יכול לתת לספינה שייטה בטוחה יותר, מכיוון שחלקים קטנים אלה יכולים לשמש לקשירה, חיזוק, קבוע.

בהפלגה, משקל הספינה עצמו כבד מדי, רעד בגלל גחמות מזג האוויר. אם הפעם שום כבל כבל מנירוסטה לא יכול לשלוח את החלקים במצב המקורי, להוביל לחלקי הספינה להשתחרר אפילו מפוצצים במנוסה, זה ייתן שייט בספינה מסוכן, אבל אם יש כבל נירוסטה ימי, אז יכול הכינו אביזרים רלוונטיים, מהרוח והגשם, תנו לשייט החלק של הספינה.

בשוק רוב עניבת הכבלים הימית עם נירוסטה 304 ליטר נירוסטה, 316 ליטר נירוסטה ושני אחרים שני נירוסטה דלת פחמן נמוכה. מדוע להשתמש בחומר נירוסטה? או נירוסטה אוסטרנית נמוכה?
כולנו יודעים שלנירוסטה יש אנטי אייג'ינג, עמידות בפני קורוזיה, עמיד בטמפרטורה נמוכה, לא קל להחלדה, וכן הלאה, ו 304 ליטר נירוסטה ו -316 ליטר נירוסטה יכולים להביא לעמידות בפני קורוזיה של הסביבה הימית כלור בינוני. יון (בינוני), קל גם לעיבוד דפוס, לא תהיה קורוזיה בין-גבישית לאחר הריתוך מביא צרות נסתרות. אז בחרנו 304 ליטר נירוסטה ועניבת כבלים ימית מנירוסטה 316 ליטר הוא מאוד מתאים

כל כך הרבה יתרונות נקבעים בפלדת הנירוסטה הימית עם פלוס הכוח המחייב הנוח וההדוק, ולכן לא רק היקף השימוש בו בספינה, יכול לשמש גם בפלטרוכימיה, פלטפורמת נפט, בנייה, תחבורה, צנרת, חום שימור, חוט וכבלים, גשר כבלים, ציוד תקשורת, שילוט, חקלאות, תחבורה, ייצור מכונות, חשמל, מכשירי חשמל, ייצור תעשייתי, ציוד רפואי, תחנת כוח, תחנות חלב, תעשייה כימית, מטוסים, רכבת, רכבת מהירה , רכבת תחתית, תעשיית רכב ותחומים אחרים.